Recientemente, según estadísticas de la Administración General de Aduanas, en el primer semestre de 2021, el volumen de exportación de baldosas cerámicas de China fue de 295 millones de metros cuadrados y el valor de las exportaciones fue de 1.948 millones de dólares estadounidenses, un aumento del 19,26 % en comparación con EE. UU. $1.633 millones en el mismo periodo de 2020. .
A juzgar por las estadísticas actuales, el sudeste asiático y otros países siguen siendo los mayores mercados objetivo para las exportaciones de baldosas cerámicas de China. Sin embargo, la situación epidémica actual en este mercado es grave. La semana anterior se produjeron más de 500.000 nuevos casos y el número de muertes aumentó casi un 40%, lo que la convierte en una de las "zonas más afectadas" de la nueva crisis mundial. epidemia de la corona. Si la epidemia en el sudeste asiático no puede controlarse eficazmente y rápidamente, afectará directamente el desempeño general de las exportaciones de baldosas cerámicas de China en la segunda mitad del año.
¡Congestión portuaria global a partir del 13 de agosto! Los puntos rojos representan grupos de barcos y el naranja representa puertos con congestión o interrupciones operativas.
Al mismo tiempo, según informes de los medios de comunicación a mediados de agosto, la epidemia de COVID-19 ha paralizado la cadena de suministro del transporte marítimo. Siguen produciéndose incidentes de "escasez y congestión portuaria" en todo el mundo, y el problema de la congestión portuaria. continúa empeorando. Actualmente, alrededor de 400 buques portacontenedores en todo el mundo están atrapados en colas en los puertos, y el mercado del transporte de contenedores se enfrenta a la mayor crisis en los 65 años transcurridos desde la llegada de los buques portacontenedores.
“En la primera mitad del año, nuestro volumen y valor de exportación han aumentado en comparación con la primera mitad del año pasado, ¡pero es difícil decirlo en la segunda mitad del año!”, dijo el responsable de una empresa comercial de importación y exportación de cerámica en Foshan. Ahora que la epidemia en el extranjero es grave, se han detenido muchos envíos en todas partes, especialmente en el sudeste asiático.
Muchos comerciantes extranjeros de cerámica dijeron que debido a las investigaciones antidumping, el aumento vertiginoso del transporte marítimo y otros factores, las baldosas cerámicas chinas actualmente fluyen principalmente hacia el sudeste asiático. Esto concuerda con los datos recopilados por la Administración General de Aduanas.
Los diez principales países o regiones exportadoras de baldosas cerámicas de China son: Vietnam, Filipinas, Hong Kong, Corea del Sur, Indonesia, Tailandia, Australia, Malasia, Camboya y Japón.
Entre ellos, mercados como Vietnam, Filipinas, Hong Kong, China e Indonesia experimentaron mayores tasas de crecimiento, todos superando el 50%. Las exportaciones a Vietnam, Filipinas y Hong Kong, China ascendieron a 648 millones de dólares estadounidenses. el 33,19% del total.
A juzgar por las estadísticas actuales, el sudeste asiático y otros países siguen siendo los mayores mercados objetivo para las exportaciones de baldosas cerámicas de China. Sin embargo, muchos veteranos de la industria creen que con la grave epidemia actual en el mercado del Sudeste Asiático, las exportaciones de baldosas cerámicas de China enfrentarán desafíos más severos en la segunda mitad del año.
Con la rápida propagación del virus variante Delta y el lento progreso de la vacunación, el sudeste asiático se ha convertido ahora en una de las "áreas más afectadas" del nuevo virus de la corona mundial. Hasta ahora, el número acumulado de casos confirmados en el sudeste asiático ha superado epidemias anteriores.En serio América Latina y la India.
Según los últimos datos publicados por el departamento de salud vietnamita, Vietnam tuvo 9.690 nuevos casos de infección por COVID-19 el 8 de agosto, estableciendo un récord para el mayor número de casos nuevos en un solo día desde el brote. A estas alturas, las fábricas en Vietnam han sido cerradas a gran escala. Además, después de que se informaran casi 10.000 nuevos casos confirmados en un solo día, 19 ciudades de Vietnam continuaron acordonadas.
Al igual que Vietnam, la epidemia en Malasia ha empeorado aún más este verano. Actualmente se confirman 20.000 nuevos casos cada día y la cifra sigue aumentando. Malasia también ha implementado medidas de bloqueo muy estrictas desde julio.
La situación en Tailandia tampoco es objetiva. El 29 de julio, el Centro de Control de Epidemias de Tailandia anunció que había 17.669 nuevos casos confirmados de COVID-19 y 165 nuevas muertes, ambos niveles máximos en un solo día.
Algunos medios informaron que la tercera ola de la epidemia estalló en Tailandia en abril de este año. Debido a la rápida propagación del virus Delta, los casos confirmados en Tailandia comenzaron a aumentar linealmente desde junio, el número promedio de nuevos. Los casos confirmados cada día han sido más de 10.000, el número diario de nuevas muertes suele superar las 100.
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Se puede ver que en la segunda mitad de 2021, las exportaciones de baldosas cerámicas de China al sudeste asiático enfrentarán mayores desafíos. "Quizás solo se envíen algunos pedidos de ingeniería". dijo la empresa comercial.
“¡Hay menos clientes nuevos y a los clientes antiguos les resulta difícil entregar los productos!” Otro comerciante extranjero de cerámica dijo impotente que no sólo hay escasez de contenedores, sino que también los costos de envío se han disparado. "¡Mi número de Nueva Zelanda se ha duplicado!"
Desde el estallido de la epidemia, las tarifas de transporte marítimo han seguido aumentando considerablemente y la situación de "difícil de encontrar" en las rutas oceánicas continúa hasta el día de hoy. El círculo de comercio exterior utiliza "acaparamiento de espacio" y "acaparamiento de gabinetes". " y luchar contra los " revendedores " como palabras clave. El transporte marítimo ahora es como "aprender de Occidente".
La principal causa de la congestión mundial del transporte de mercancías son las diferentes medidas de control fronterizo en varios países debido a la epidemia y el cierre forzoso de muchas fábricas, poniendo en peligro la fluidez de toda la cadena de suministro, provocando tarifas de transporte en China, Estados Unidos. y Europa se dispare.
Según "Ceramic Information", los precios mundiales del transporte de contenedores han aumentado desde este año, y el mayor aumento se ha producido en la ruta China-EE.UU. Informes relevantes dicen que actualmente, el precio del flete de contenedores de China a Estados Unidos ha superado los 20.000 dólares estadounidenses por contenedor de 40 pies, un aumento de más del 500%, un récord.¡Máximo histórico!
Philip Damas, director general de Drewry, una consultora de transporte marítimo, señaló que el transporte marítimo de contenedores a nivel mundial se ha convertido en un mercado de vendedores muy caótico y con escasez de oferta; en este mercado, muchas compañías navieras pueden cobrar entre cuatro y diez veces el precio normal.
Muchos comerciantes extranjeros de cerámica revelaron que, tomando como ejemplo un contenedor de 20 pies, puede contener 27 toneladas de baldosas de cerámica, si está completamente pulido y esmaltado en un tamaño de 800×800 mm, puede contener aproximadamente 1.075 metros cuadrados. . A juzgar por el transporte marítimo actual, el transporte marítimo por metro cuadrado ha superado con creces el precio unitario de las propias baldosas cerámicas.
No hay duda de que el aumento vertiginoso del transporte marítimo se ha convertido en un importante "obstáculo" para las exportaciones de baldosas cerámicas de China.
La recurrencia de epidemias ha hecho que los puertos sean ineficientes, provocando una grave congestión y retrasos en los horarios de envío. La Asociación de Puertos y Puertos de China dijo que después de que la epidemia se recuperó en algunos países, el tiempo de respuesta de algunos puertos extranjeros importantes se redujo a aproximadamente 7-8 días. Además, el mercado extranjero puede cambiar en cualquier momento y es posible que las mercancías enviadas todavía estén flotando en el mar, que el puerto local haya sido cerrado o que nadie recoja las mercancías después de llegar al puerto.
En el primer semestre de 2021, las exportaciones de baldosas cerámicas de China aumentaron gradualmente, como se puede ver en las estadísticas de la Administración General de Aduanas. No sólo eso, muchos comerciantes extranjeros de cerámica sienten que "en la primera mitad del año, hubo más envíos y consultas de los clientes". Sin embargo, el mercado de exportación en julio y agosto arrojó un jarro de agua fría a los comerciantes extranjeros de cerámica chinos, no sólo a los principales. Mercado de destino de las exportaciones: la situación epidémica en el sudeste asiático es grave y las tarifas de transporte marítimo y de contenedores siguen aumentando considerablemente. "¡Los nuevos clientes disminuirán aún más y a los antiguos les resultará difícil enviar productos!"
(Artículo reproducido de Ceramic Information)
